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    华为宣布进入车联网。智能汽车时代会否落伍?

    在过去的两天里,有关4G许可的消息不胜枚举。

    我将尽量简明扼要,不再引用所有各方的公告和数据。

    我只列出以下观点:1.许可时间不偏离外界的期望,但具体的时间点是第一时间。

    慢慢地,这是双方之间博弈的结果。

    2.尽管工业和信息化部没有颁发LTE FDD许可证,但它批准了中国电信和中国联通建立的试验网络。

    这相当于默许中国电信和中国联通开始FDD,两家公司建立TD-LTE网络的热情将进一步降低。

    甚至在将来,在“混合网络”中也将出现这种情况。

    在中国电信和中国联通的情况下,TD-LTE的比例肯定不会超过三分之一,甚至可以用于“与工业和信息化部的交流”。

    3.受中国联通和中国电信的影响,中国移动也可以向工业和信息化部申请LTE FDD混合网络。

    4.至少在2014年上半年,中国联通的主要力量是升级3G网络。

    4G的规模是有限的。

    5.从短期来看,最不舒服的是电信。

    FDD LTE发布时间的判断将决定电信的最终策略。

    但是,以FDD LTE和TD-LTE为热点实现通用覆盖的基本方向不会改变。

    6.短期来看,中国移动似乎受益最大(同时获得TD-LTE许可证和固定网络许可证),但作为目前最强大的运营商,为了平衡市场结构,工信部信息技术将不可避免地引入更多的非对称控制策略(例如网络调整)。

    从长远来看,情况仍然是平衡的,甚至移动设备也处于不利地位。

    7.由于互联网结算政策不对称,中国移动4G发展越快,互联网结算的压力就越大。

    8.工业和信息化部将针对TD-LTE推出哪些支持政策,以及它将针对移动设备引入(或调整)哪些非对称控制策略,这将成为未来游戏的重点。

    9.由于频率覆盖范围和渗透率的下降,4G将增加运营商对基站的需求,并且对运营商“避免邻居”的压力也随之增加。

    将进一步扩大。

    10.为了摆脱政策和舆论的压力,并应对新的竞争形势,2014年,中国移动可能会放弃对业绩的粉饰(例如,母公司将取代上市公司承担TD-SCDMA网络建设的费用),并通过放弃一些短期利润来换取长期战略业务的发展。

    从长期的角度来看(2-3年后),它是积极的;从短期的角度来看(接下来的6个月至1年),它将变得更加消极。

    11.发放4G牌照后,中国已成为世界上最复杂的通信市场。

    共存的移动通信网络包括GSM(2G,2个网络),CDMA(2G),TD-SCDMA(3G),WCDMA(3G),EVDO(3G),TD-LTE(4G,3个网络),LTE FDD(4G) ,2个“测试网络”)和Wifi(热点覆盖),PHS(延迟退出),CDMA450(某些偏远地区),GSMA(铁路通信),Mcwill(专用网络的一部分)等。

    面向公众的通信仅包含7个标准的11个网络,以及Wifi和固定通信,形成了三个大型网络。

    12.在复杂的网络环境中,运营商对多标准支持的需求(以及对支持频率的需求)加剧了对薄弱芯片供应商的挤压。

    最大的受益者是高通公司(这也是发改委的当前要点。

    V.高通公司垄断的重要原因),这对积极从事TDD研究和开发的当地产业链造成了巨大打击。

    在早期发展。

    13.这些制造商当前的机会是,为了尽快实现规模化,中国移动将在2014年全面推广1000元以下的4G手机。

    中国电信和中国联通也可能会跟进。

    此价格的手机不需要全标准和全频率支持。

    14.运营商的流量资费进一步降低,并且同时,运营商和互联网公司联合提供了“定向流量包”。

    和“定向流量减少”; (例如,以前的用户使用无交换流量,阿里付费)将成为新趋势。

    15.私有虚拟运营商将积极争取4G资源,

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